江蘇省汽車檢測(cè)與維護(hù)有新規(guī)

    江蘇省計(jì)劃用2年的時(shí)間，在全國(guó)率先建立較為完善的汽車維護(hù)與檢測(cè)(I/M)制度。根據(jù)安排，自今年10月1日起，江蘇省行政區(qū)域內(nèi)環(huán)保檢驗(yàn)結(jié)果超過(guò)規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，必須委托具有相應(yīng)資質(zhì)的維護(hù)站(M站)進(jìn)行維修竣工后，才能到排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(I站)復(fù)檢。目前，南京市前期已開展汽車檢測(cè)/維修(I/M)制度試點(diǎn)工作，實(shí)施5個(gè)月來(lái)，共治理7000多輛尾氣超標(biāo)車輛。

　　雖然相關(guān)部門近年來(lái)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放的檢測(cè)和治理，但仍有大量車主借助“黃牛”蒙混過(guò)關(guān)。“黃牛”通常在收費(fèi)后為車輛安裝臨時(shí)裝置，使其可以通過(guò)環(huán)保檢測(cè)，過(guò)檢后再拆除。一臺(tái)尾氣超標(biāo)的車輛相當(dāng)于幾十臺(tái)甚至于幾百臺(tái)車輛的尾氣排放量，這對(duì)空氣環(huán)境造成極大破壞。

　　江蘇省建立實(shí)施I/M制度，所有在用汽車需按規(guī)定由機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期對(duì)其進(jìn)行排放檢驗(yàn)，并與環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。今后，環(huán)保、交通運(yùn)輸部門、排放檢測(cè)機(jī)構(gòu)(I站)、維護(hù)站(M站)車主可以實(shí)時(shí)查詢車輛信息。